La multi ani, Romani !

Aho, aho, iubiti Romani,

Prieteni tineri si batrani,
Anul nou care o sa fie,
Sa va aduca bucurie !
Bani mai multi in buzunare,
Viata ca o sarbatoare,
Vremuri bune sa se nasca,
Sufletul sa va-nfloreasca,
Mult noroc si voie buna,
Sa petrecem impreuna.
Ca si-acum si peste ani,
Va voi spune La Multi Ani !

      Va pupa Costy !

Românilor inteligenţi şi cu bun simţ

”Aspartamul este, cel mai periculos aditiv chimic de pe piata alimentara. Cateva dintre cele mai importante boli cronice agravate sau declansate de excito-toxine ca aspartamul si glutamatul sunt: pierderea memoriei, scleroza multipla, pierderea auzului, dementa, hipoglicemie, leziuni cerebrale, boala lui Parkinson, Alzheimer, epilepsie, dereglari hormonale.

Este uşor să vinzi ţigări, Coca-Cola, produse alimentare ieftine şi pline de aditivi periculoşi – oamenii sunt uşor de păcălit, fiind în stare să creadă că produsele americane şi occidentale îi vor face mai fericiţi.

Sub pretextul „cercetării" armelor biologice, a vaccinurilor şi a medicamentelor periculoase, „ei" îşi dezvoltă de fapt această industrie în propriul lor interes şi folosesc fiinţele umane drept cobai.”

Multi ,o sa intrebati, bun, si ce-i cu asta ? ....ca stim deja. Eu spun ca : daca reusim sa nu mai cumparam produsele lor dupa piata (E GREU!!??), sau ca prima masura , sa cumparam din ce in ce mai putin si sa ne anuntam si prietenii, ar fi un INCEPUT. Orice inceput este greu, dar nu imposibil.

Spunea cineva la Tv, parca d-nul Prigoana, sa punem buline rosii pe alimentele care au euri, dar eu cred ca e mult mai simplu sa punem pe alimentele care nu au euri, ca este mult mai usor, nu? Voi ce parere aveti?

Varstele barbatului explicate prin comparatie cu avioanele

Barbatul pana in 20 de ani: Avion de hartie
Numai zboruri rapide, de scurta distanta si foarte scurta durata.

De la 20 la 30: Avion de vanatoare
Intodeauna la post, 7 zile pe saptamana. Ataca orice obiectiv.
Capabil sa execute diferite misiuni chiar cand acestea sunt la un interval scurt de timp.

De la 30 la 40: Aeronava comerciala
Mentine orare regulate. Destinatii destul de cunoscute si de rutina.
Zborurile intodeauna ies la ora prevazuta, dar mai necesita mutari si adaptari care irita clienti.

De la 40 la 50: Aeronava comerciala pentru zboruri internationale.
Functioneaza la orele de lux. Destinatii de inalt nivel cu rare abateri.
Clientela soseste cu mari sperante, la sfarsit iese obosita, dar satisfacuta.

De la 50 la 60: Aeronava cargo
Pregatiri intense si multa munca inainte de decolare. Odata in aer,
manevreaza lent si ofera foarte putin confort in timpul zborului.
Clientela este compusa in majoritate din valize si tot felul de vechituri.

De la 60 la 70: Deltaplan
Necesita conditii externe exceptionale pentru a-si lua zborul, de o munca teribila pentru a decola iar dupa aceea evita manevre bruste pentru ca sa nu cada inainte de timp. Dupa aterizare, demonteaza si strange tot echipamentul.

De la 70 la 80: Planor
Zboara uneori, dar numai ajutat. Repertoriul manevrelor extrem de limitat.
Odata ajuns la sol are nevoie de ajutor pentru a ajunge la hangar.

Dupa 80: Aeromodel
Este doar decorativ, de functional nici nu se mai pune problema.

Astept doamnele cu parerile lor.....dar si barbatii !